- Chevy Bel Air 57. No era muy bueno, era un cuatro puertas. Pero me llevó hasta Laguna Beach y de regreso cuando tenía diecisiete años.
- 67 MGB GT – La culpa es de Chris por este coche. Por desgracia, estaba oxidado. Pero, junto con el MGB de Chris, me inspiró el gusto por los coches británicos. No lo conservé mucho tiempo.
- Volkswagen Scirocco 1978: Este era un coche genial. Prácticamente indestructible, hasta que me pasé un semáforo en rojo y me embistieron en la puerta del conductor. Quedó destrozado, pero salí ileso.
- MGA 1957: Lo vi en venta cerca de la escuela secundaria de Beaverton en 1985 y, en un momento de debilidad, lo compré. Sigo pensando que es uno de los deportivos más bonitos. Solo tiene cuatro cilindros, pero se maneja bien. Estaba bastante deteriorado mecánicamente y, aunque lo conduje un tiempo, terminó guardado en mi garaje durante varios años antes de que lo repararan.
- Honda Prelude 1988: Este coche era casi tan divertido de conducir como el Scirocco. Tenía dirección en las cuatro ruedas, y las ruedas traseras giraban ligeramente al igual que las delanteras.
- Accura Integra 1999: un buen coche sólido, deportivo, pero no realmente un coche deportivo.
- Austin Healey 3000 de 1960: este es el coche que hace que la gente se vuelva loca cuando lo conduzco, al menos si tienen la edad suficiente para recordar haber querido uno o si lo tuvieron y se arrepienten de haberse deshecho de él. Tiene el mismo tamaño que el MGA, pero con un motor el doble de grande (aproximadamente 3000 cc en comparación con 1500 cc). Además, pesa 450 kg más. Bajo el capó hay un motor de 6 cilindros en línea y se siente como tal.
- Mitsubishi Eclipse 2011: Este auto se siente como una mezcla entre mi Prelude y mi Integra. Se maneja mucho más como un auto deportivo que el Integra.
Viejo, coches viejos y whisky viejo.