{"id":21,"date":"2009-09-20T20:54:44","date_gmt":"2009-09-20T20:54:44","guid":{"rendered":"https:\/\/robertjwallace.com\/\/\/uncategorized\/21\/"},"modified":"2020-04-07T17:23:51","modified_gmt":"2020-04-07T17:23:51","slug":"21","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/robertjwallace.com\/es\/21\/","title":{"rendered":"Coches"},"content":{"rendered":"El otro d\u00eda pensaba en los coches que he tenido y pens\u00e9 en plasmar esas ideas dispersas. Mi primer coche (1969): un Chevy de 1957. Claro que quer\u00eda un coche de dos puertas, genial. Pero a los diecis\u00e9is a\u00f1os consegu\u00ed uno de cuatro puertas. Era azul marino y pr\u00e1cticamente un tanque. Pero s\u00ed me llev\u00f3 (con la tarjeta de cr\u00e9dito de 76 de mi madre y cinco d\u00f3lares en efectivo) de Portland, Oreg\u00f3n, a Laguna Beach, California, despu\u00e9s de una pelea con una amiga. \u00a1Qu\u00e9 maravillosa adolescencia!\n\n<!--break-->\n\nSegundo coche (1975): MGB-GT de 1967. Lleno de \u00f3xido, con una parte trasera en mal estado que tuve que cambiar. Mi amigo ten\u00eda un peque\u00f1o y estupendo MGB roadster y despu\u00e9s de conducirlo me mor\u00eda de ganas de un MG. Por desgracia, este no era el indicado. Lucas, el pr\u00edncipe de las tinieblas, etc. Lo vend\u00ed y consegu\u00ed... Tercer coche (1978): Volkswagen Sirrocco de 1978. Vaya... era un peque\u00f1o y estupendo coche. El \u00fanico coche nuevo que he comprado. Casi indestructible y r\u00e1pido. Al final tuve que saltarme un sem\u00e1foro en rojo y que me embistieran para deshacerme de \u00e9l. Era tan divertido de conducir como el MG, sin los dolores de cabeza. Tercer coche y medio (1985): MGA Roadster de 1957. Un deportivo brit\u00e1nico cl\u00e1sico. Tan cl\u00e1sico que cuando lo compr\u00e9 no ten\u00eda frenos. Consegu\u00ed que funcionara un par de a\u00f1os y acab\u00f3 aparcado en mi garaje. Cuarto coche: Honda Prelude SI de 1988. El coche con el mejor manejo de la historia. Ten\u00eda un sistema \u00fanico de direcci\u00f3n en las cuatro ruedas que lo hac\u00eda sentir como si estuviera girando en el lugar al girar a baja velocidad. Lamento haberlo vendido. Deber\u00eda haberlo restaurado. Quinto auto: Acura Integra 1997. Aburrido... no es un mal auto. Se maneja bien, requiere poco mantenimiento. Obviamente, me estoy haciendo viejo. Quinto auto y medio (2001): Hice reconstruir el MGA 57. Motor, frenos, suspensi\u00f3n, etc. Luego choqu\u00e9 por detr\u00e1s a un Suburu Outback. As\u00ed que volv\u00ed al taller por un a\u00f1o de trabajo de carrocer\u00eda. Ahora es bastante dulce. Sexto auto (2006): Austin Healey Roadster 1960. Totalmente restaurado y dulce. Acabo de regresar de una carrera en el campo en \u00e9l. S\u00e9ptimo auto (2015?): Mitsubishi Eclipse 2011. Me gusta m\u00e1s que el Integra, pero tiene algunos puntos ciegos.","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>I was thinking the other day about the cars I&#8217;ve owned and thought I&#8217;d capture those stray thoughts.<\/p>\n<p>First car (1969):&nbsp; 1957 Chevy.&nbsp; Of course the car I wanted was the cool two door.&nbsp; But at sixteen I managed to get a four door.&nbsp; It was navy blue and basically a tank.&nbsp; But it did manage to get me (and my mother&#8217;s 76 credit car and five dollars in cash) from Portland, Oregon to Laguna Beach, California after I had a fight with a girl friend.&nbsp; Ah those wonderful teenage years.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"nf_dc_page":"","_eb_attr":"","footnotes":""},"categories":[15],"tags":[],"class_list":["post-21","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-stories"],"featured_image_src":null,"featured_image_src_square":null,"author_info":{"display_name":"Bob","author_link":"https:\/\/robertjwallace.com\/es\/author\/admin\/"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/robertjwallace.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/robertjwallace.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/robertjwallace.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/robertjwallace.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/robertjwallace.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/robertjwallace.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4275,"href":"https:\/\/robertjwallace.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21\/revisions\/4275"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/robertjwallace.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/robertjwallace.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/robertjwallace.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}